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2022/10/25

康舒科技x工研院x經濟部 共同促進全球汽車100%電動化

康舒科技x工研院x經濟部 共同促進全球汽車100%電動化

為擴大全球汽車電動化市場佔有率,並取得領先優勢,康舒科技(6282)除投資八億成立全資子公司【康捷電動動力股份有限公司(AcGile EV Power Inc.)】,全力拓展電動動力事業版圖,更於今(25)日宣布與經濟部、工研院、富田電機以及達信綠能等產官研合作,在經濟部技術處處長邱求慧、工業技術研究院機械與機電系統研究所所長饒達仁,以及康舒科技董事長許介立等人共同見證下,完成簽約儀式,期以台灣最雄厚的車電與半導體供應鏈實力,加速前瞻技術及產品開發,共同促進全球汽車100%電動化的目標。

全球為加速達成減碳目標,各國政府與各大車廠均加速推動車輛電氣化,預計於2037年電動車銷量將超越燃油車,電動車動力系統市場規模將高達6,850億美金,而掌握下世代關鍵技術開發方向,將能讓台灣廠商成功提升在電動車供應鏈的產業地位,取得中長期競爭力,因此,經濟部提出「智慧電動車輛關鍵零組件自主開發研發補助計畫」,鎖定10+1項目(「1」是指ICT系統整合與創新應用,「10」則包括動力、電能、車輛電子、減速器、煞車、驅動與非驅動、車架、轉向、車身總成和環境建構等關鍵零件),協助國產電動車零組件廠商建立自主研發能力,打入國際車廠供應鏈。

為達成此目標,康舒科技與富田電機、達信綠能等聯手推出「下世代EV整合型動力系統技術開發計畫」,並獲得經濟部支持,為台灣EV動力系統產業鏈自主技術開發奠定重要基礎。本計畫包含:先進馬達設計及製程、高壓高頻馬達驅動器、化合物半導體功率模組(SiC)自主開發技術等軟硬體研發及系統整合,其中「化合物半導體及高電壓應用」為【康捷電動動力股份有限公司】重點研發項目之一。透過本次合作,康舒與擁有豐厚電動車研發能量的工研院,在車載電源系統之先進技術研究上,將整合車電市場需求與資源,帶動產業升級與經濟發展,協助台灣在全球供應鏈中能更上一層樓。

工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示,全球燃油車轉電車是必然趨勢,電動車市場正在快速成長,工研院擁有豐厚的電動車研發能量,期望透過與康舒的產研合作,加速在電動車領域的前瞻技術開發,帶動電動車及關聯產業發展,與康舒科技共同為汽車業界提供潔淨高效能源的解決方案,成為地球永續正循環的能量。

康舒科技董事長許介立認為,本次產官研跨領域合作,如同在台灣這塊土地灑下種子,從此開始生根茁壯。電動車是康舒未來事業版圖很重要的一環,不但董事會大力支持,又獲得國家資源挹注,透過與工研院、富田電機和達信綠能的團隊合作,讓新成立的【康捷電動動力股份有限公司】如虎添翼,與合作夥伴共同提供國際領先,具備高效率、高度整合型態以及成本競爭力的汽車電動化產品,打進國際電動車市場,加速全球實現淨零碳排目標。

關於【康捷電動動力股份有限公司】

康舒科技以40年電源領域資源,打入國際車用電源供應鏈,並獲得美日知名車廠支持,成為電動車關鍵零組件重要合作夥伴。為因應市場多樣化、速度化要求,今(2022)年成立全資子公司【康捷電動動力股份有限公司】,以敏捷的運營與創新活力來面對市場需求。

營運項目鎖定「高度整合的電動動力及電力系統、第三代半導體及高電壓應用、新型態自動程式碼生成技術」等三大項。尤其「第三代半導體及高電壓應用」一旦開發完成,將更進一步提升電動動力系統效率,以降低熱管理系統成本及複雜程度,並提升其可靠度。同時,看準未來電動車全球普及化的市場,康捷未來將致力於第三代半導體應用的產業鏈垂直整合,從上游功率元件的裸晶開始,直至最終整合運算晶片及演算法軟體的電控及電力發展平台,以提供顧客最具成本競爭力的完整解決方案,達成全球汽車百分百電動化的目標。

發言人:薛惠文 / 02-26217672 #32260
代理發言人:黃秀卿 / 02-26217672 #32885

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